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在国内,说到皮卡,长城应该是最有话语权的车企之一了。几个月之前长城炮系列皮卡就已经亮相,乘用版车型也于9月份率先上市。10月24日,长城炮商用版皮卡正式上市,官方指导价在9.78-12.78万元之间,并分为手动挡、自动挡、柴油、汽油等多个不同版本。发布会之前,我们也迫不及待地对长城炮进行了抢先试驾。

试驾长城炮商用版,诠释皮卡不仅仅只有工具属性

我们试驾的是长城炮商用版汽油车型,在一天的试驾活动中,一共分为两个部分组成,分别为场地试驾以及社会道路试驾。其中,场地试驾中涉及到了百米加速减速、蛇形绕桩、颠簸路以及越野常见的交叉轴、单边桥。

在整体的场地试驾中,长城炮商用版都可以出色地完成每一道关卡的考验。虽然长城炮商用皮卡仍采用了钢板弹簧的后悬挂架构,但得益于其采用了左右后减震国六2.0T发动机,该发动机可以在1800-3600转的区间内输出360N·m的最大扭矩,并搭载采埃孚8AT手自一体变速箱可提供运动、经济、舒适三种驾驶模式。而柴油版车型则是采用了入选"中国芯"十佳发动机的GW4D20M国六2.0T发动机,最大扭矩可达400N·m,匹配6MT变速箱。

得益于减震器交叉反向排布,全新匹配的3+2钢板弹簧以及全新开发的梯形车架,长城炮商用版的乘坐舒适性其实非常不错,尤其是后排乘坐舒适性大大提高,颠簸路面的反馈得到了很好的抑制。并且,长城炮商用版的最小离地间隙高达227mm,接近角29°,离去角25°,涉水高度达到了500mm,可以满足用户在各种路况下的需求。

经过场地试驾之后就开始进行社会道路试驾,在整个道路试驾的过程中。最让我印象深刻的,就是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机和ZF 8AT变速箱之间的配合,发动机动力输出顺畅,ZF变速箱的实力自然不用多说,换挡逻辑清晰,在合适的速度更换合适的档位。

商用版长城炮上市,惊喜不断

同晚,新一代智能商用大皮卡——长城炮商用皮卡正式上市,官方建议零售价为9.78-12.88万元。本次发布会,长城炮还结合商用皮卡的用户需求,正式启动长城炮商户联盟,服务千行百业。长城炮商户联盟将改变传统车企和用户之间单纯的、弱关联的买售关系,和用户成为真正的"伙伴",线上以长城炮APP为聚合平台,线下以经销商为核心,搭建交流、服务平台,真正实现用户与厂商之间、用户与用户之间的资源共享、互帮互助、互利共赢。

据了解,该车已在长城全国经销商处陆续到店,即时起购车即享三重好礼:

金融礼:享受2年0息金融支持

置换礼:最高享受5000元置换补贴

联盟礼:享受长城炮联盟的一切服务权益(长期增值权益)

长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡是3年"5+N"产品战略首期发布的3款重磅车型。本次长城炮商用皮卡的上市,标志着长城皮卡在商用、乘用、越野三个皮卡细分领域的产品布局体系,已初步构建完成。

通过一天的试驾和上市发布会可以看出,长城炮商用版皮卡既是"赚钱养家"的得力助手,又是"张弛有度"的生活伙伴,它拥有行业领先的超能动力,而且高效、智能、可靠,助力用户生意好、生活更好。目前国内已经逐步对皮卡车型解禁,这不仅对车企来说也是一大利好消息,对消费者来说也是在购买汽车时多了一种选择。皮卡车型已经成为了风口,也相信商用版长城炮未来形势一片大好。
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